حمل و نقل بین المللی دریایی از فیلیپین به ایران

نرخ و قیمت آنلاین حمل و نقل دریایی از فیلیپین (Philippines) به ایران (Iran) برای انواع کانتینر و خرده بار را در نیزه ببینید.

حمل و نقل دریایی وارداتی از فیلیپین به ایران

حمل و نقل دریایی از مؤثرترین و اقتصادی‌ترین روش‌های جابجایی کالاها است. فیلیپین به‌عنوان یکی از مبادی واردات کالا به ایران از طریق دریا، نقش مهمی در تجارت دو کشور ایفا می‌کند. این مقاله به بررسی حمل و نقل دریایی وارداتی از فیلیپین به ایران، شامل کالاهای وارداتی، مسیرها، مزایا و چالش‌ها می‌پردازد.

اهمیت فیلیپین در تجارت دریایی بین‌المللی

فیلیپین به دلیل موقعیت جغرافیایی و دسترسی به آب‌های آزاد، یکی از مراکز عمده تولید و صادرات به بازارهای جهانی است. بندر مانیل به عنوان هاب تجاری آسیای جنوب شرقی، نقش مهمی در صادرات محصولات کشاورزی، صنعتی و الکترونیکی به ایران دارد.

کالاهای وارداتی از فیلیپین به ایران

  1. محصولات کشاورزی و غذایی: برنج، میوه‌های استوایی، روغن نخل و ماهی از مهم‌ترین واردات فیلیپین به ایران هستند.
  2. محصولات الکترونیکی: قطعات الکترونیکی و لوازم مصرفی از دیگر کالاهای وارداتی از فیلیپین به ایران می‌باشند.
  3. محصولات صنعتی: ماشین‌آلات صنعتی، قطعات خودرو و لوازم جانبی از دیگر اقلام وارداتی هستند.
  4. محصولات پلاستیکی و پتروشیمی: این محصولات در صنایع بسته‌بندی، ساخت‌وساز و خودروسازی استفاده می‌شوند.

مسیرهای دریایی حمل و نقل بین فیلیپین و ایران

حمل و نقل دریایی از فیلیپین به ایران از طریق اقیانوس هند و دریای عرب انجام می‌شود. کشتی‌ها از بندر مانیل به بندرهای جنوبی ایران مانند بندرعباس و چابهار حرکت می‌کنند. این مسیر از تنگه مالاکا، دریای چین جنوبی، تنگه هرمز و دریای عمان عبور می‌کند.

مراحل حمل و نقل

  1. بارگیری در بندر مانیل: کالاها در بندر مانیل بارگیری می‌شوند، که یکی از بنادر پیشرفته فیلیپین است.
  2. عبور از تنگه مالاکا: کشتی‌ها از تنگه مالاکا عبور می‌کنند، که یکی از شلوغ‌ترین مسیرهای دریایی جهان است.
  3. عبور از دریای عرب و تنگه هرمز: کشتی‌ها از دریای عرب و تنگه هرمز عبور کرده و به بندرهای ایران می‌رسند.
  4. تخلیه در بنادر ایران: کالاها در بنادر بندرعباس یا چابهار تخلیه می‌شوند.

مزایا و چالش‌های حمل و نقل دریایی بین فیلیپین و ایران

مزایا:

  1. کاهش هزینه‌ها: حمل و نقل دریایی مقرون به صرفه‌تر از روش‌های دیگر مانند حمل و نقل هوایی است.
  2. دسترسی به بازارهای آسیایی: فیلیپین به عنوان درگاهی برای سایر بازارهای آسیایی عمل می‌کند.
  3. بندری با زیرساخت‌های پیشرفته: بنادر فیلیپین امکانات مدرن برای بارگیری و تخلیه سریع کالاها دارند.

چالش‌ها:

  1. مسائل سیاسی و تحریم‌ها: تحریم‌ها ممکن است روند حمل و نقل را کند کرده و هزینه‌ها را افزایش دهند.
  2. مشکلات لجستیکی: تأخیر در تخلیه کالا یا کمبود ناوگان می‌تواند مشکل‌ساز شود.
  3. مسائل امنیتی: تهدیدات امنیتی در مسیرهای دریایی مانند دزدی دریایی می‌تواند هزینه‌های بیمه و امنیت را افزایش دهد.

نرخ و قیمت آنلاین حمل و نقل دریایی از فیلیپین به ایران

نیزه شرایطی را فراهم کرده که تجار می‌توانند نرخ ها و قیمت های حمل و نقل دریایی از بنادر فیلیپین به بنادر ایران را به صورت آنلاین مشاهده نمایند.

نرخ و قیمت آنلاین حمل و نقل دریایی از فیلیپین به ایران برای انواع کانتینر شامل: کانتینر 20 فوت استاندارد (20ft Standard)، کانتینر 20 فوت هوی دیوتی (20ft Heavy-Duty)، کانتینر 40 فوت استاندارد (20ft Standard)، کانتینر 40 فوت های کیوب (40ft High-Cube)، کانتینر یخچالی (Refrigerated) و خرده بار (Less than Container Load) در نیزه مشاهده نمایید.

نتیجه‌گیری

حمل و نقل دریایی وارداتی از فیلیپین به ایران یکی از مسیرهای مهم و اقتصادی برای تبادل کالا بین دو کشور است. با توجه به تولیدات کشاورزی، صنعتی و الکترونیکی فیلیپین و نیازهای تجاری ایران، این مسیر تجاری نقش حیاتی در تأمین کالاهای مورد نیاز ایران ایفا می‌کند. با این حال، چالش‌هایی مانند تحریم‌های اقتصادی و مشکلات امنیتی در مسیرهای دریایی، می‌تواند تجارت بین این دو کشور را تحت تاثیر قرار دهد. با مدیریت صحیح و بهبود زیرساخت‌های لجستیکی، این مسیر حمل و نقل می‌تواند به طور قابل ملاحظه‌ای در توسعه تجارت دریایی بین ایران و فیلیپین کمک کند.


اگر سوال خاصی دارید یا به جزئیات بیشتری نیاز دارید، کارشناسان نیزه پاسخگوی شما هستند!


آخرین مقالات

شوک به بازار خودرو | تغییر قوانین واردات خودروهای کارکرده - ۲۷ اسفند

شوک به بازار خودرو | تغییر قوانین واردات خودروهای کارکرده - ۲۷ اسفند

تصمیم جدید هیئت وزیران، سود بازرگانی واردات خودروهای کارکرده را برابر با خودروهای نو تعیین کرد. با ت...

27 اسفند 1403
ابلاغ بلامانع بودن صادرات روغن بادام زمینی با تعرفه 15081000 در تاریخ 19 اسفند 1403

ابلاغ بلامانع بودن صادرات روغن بادام زمینی با تعرفه 15081000 در تاریخ 19 اسفند 1403

ابلاغیه جدید در تاریخ 19 اسفند 1403، صادرات روغن بادام زمینی با تعرفه 15081000 را بلامانع اعلام کرد....

19 اسفند 1403
چگونه مشکلات تأخیر در ترخیص کالا را حل کنیم؟

چگونه مشکلات تأخیر در ترخیص کالا را حل کنیم؟

تأخیر در ترخیص کالا می‌تواند هزینه‌ها را افزایش داده و کسب‌وکارها را دچار مشکل کند. با تکمیل دقیق مد...

23 اسفند 1403
راهنمای جامع فرآیند صادرات کالا: از مجوزها تا ارسال بین‌المللی

راهنمای جامع فرآیند صادرات کالا: از مجوزها تا ارسال بین‌المللی

صادرات کالا یکی از مهم‌ترین راه‌های ورود به بازارهای بین‌المللی است که با رعایت مراحل قانونی، انتخاب...

03 اسفند 1403
چگونه از حمل‌ونقل ترکیبی برای صادرات استفاده کنیم؟

چگونه از حمل‌ونقل ترکیبی برای صادرات استفاده کنیم؟

حمل‌ونقل ترکیبی روشی بهینه برای صادرات است که با ترکیب حمل‌ونقل دریایی، هوایی، ریلی و جاده‌ای، هزینه...

07 فروردین 1404
توقف موقت صدور مجوزهای واردات در پایان سال 1403 – جزئیات و راهکارها

توقف موقت صدور مجوزهای واردات در پایان سال 1403 – جزئیات و راهکارها

پاسخ‌دهی به مجوزهای سیستمی سهمیه واردات از 26 اسفند 1403 تا آغاز سال 1404 متوقف می‌شود. متقاضیان برا...

23 اسفند 1403
افزایش سهمیه واردات پنل و اینورتر خورشیدی تا ۱۳۵ درصد

افزایش سهمیه واردات پنل و اینورتر خورشیدی تا ۱۳۵ درصد

وزارت صمت اعلام کرد که واردکنندگان پنل و اینورتر خورشیدی می‌توانند از سهمیه مازاد ۱۳۵ درصدی برای ثبت...

12 اسفند 1403

عضویت در خبرنامه نیزه

جدیدترین خبر های تجارت بین الملل را از ما دریافت کنید