هزینه و قیمت حمل بین المللی دریایی از ژانگ جیاگانگ به بوشهر

نرخ های حمل و نقل دریایی را از بندر ژانگ جیاگانگ (Zhangjiagang) به بوشهر ( Bushehr) برای کانتینرهای مختلف در نیزه مشاهده کنید.

جدول قیمت

آخرین آپدیت: 1404/07/14 18:45
مشخصات نام کانتینر قیمت
air-line-img

20 فوت استاندارد (standard)

1953 دلار

air-line-img

20 فوت هوی دیوتی (20' Heavy-Duty)

1877 دلار

air-line-img

40 فوت استاندارد (40' Standard)

3626 دلار

air-line-img

40 فوت های کیوب (40' High-Cube)

3048 دلار

حمل و نقل دریایی وارداتی از بندر ژانگ جیاگانگ به بندر بوشهر

حمل و نقل دریایی یکی از موثرترین روش‌های واردات کالا است. بندر ژانگ جیاگانگ در چین یکی از بنادر مهم صادراتی این کشور محسوب می‌شود و بندر بوشهر در ایران به عنوان یک نقطه کلیدی در واردات کالا به کشور اهمیت دارد. این مقاله به بررسی روند حمل و نقل دریایی بین این دو بندر می‌پردازد.

ویژگی‌های بندر ژانگ جیاگانگ

بندر ژانگ جیاگانگ به دلیل زیرساخت‌های پیشرفته و تجهیزات مدرن، یک مرکز مهم برای صادرات کالاهای صنعتی، مصرفی و مواد خام از چین به نقاط مختلف جهان است.

بندر بوشهر: نقطه واردات ایران

بندر بوشهر به دلیل موقعیت استراتژیک در خلیج فارس و دسترسی به بازارهای داخلی ایران، یکی از مهم‌ترین بنادر تجاری کشور است. این بندر ظرفیت تخلیه و بارگیری انواع کالاها را داراست و خدمات گمرکی مناسب ارائه می‌دهد.

اگر هنوز از صفحه حمل و نقل بین المللی دریایی از چین به ایران بازدید نکرده اید، پیشنهاد می شود این صفحه را مطالعه و بررسی نمایید.


فرآیند حمل و نقل دریایی از بندر ژانگ جیاگانگ به بوشهر

حمل و نقل دریایی بین این دو بندر شامل چند مرحله اصلی است که به شرح زیر می‌باشد:

  1. بارگیری کالاها در بندر ژانگ جیاگانگ: پس از تولید، کالاها در بندر ژانگ جیاگانگ آماده بارگیری می‌شوند. این کالاها ممکن است شامل ماشین‌آلات صنعتی، قطعات الکترونیکی، مواد اولیه و محصولات مصرفی باشد.
  2. انتقال به کشتی‌ها: کالاها در کانتینرها یا به صورت فله‌ای در کشتی‌های بزرگ بارگیری شده و سفر دریایی خود را آغاز می‌کنند.
  3. مسیر دریایی: کشتی‌ها از طریق دریای چین، اقیانوس هند و سپس عبور از تنگه هرمز وارد خلیج فارس می‌شوند و به سمت بندر بوشهر حرکت می‌کنند.
  4. تخلیه کالاها در بندر بوشهر: پس از رسیدن به بندر بوشهر، کالاها تخلیه شده و وارد فرآیند گمرکی و توزیع در بازارهای داخلی می‌شوند.

چالش‌ها و فرصت‌ها

چالش‌ها:

  • تحریم‌ها و مشکلات سیاسی: تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران می‌تواند چالش‌هایی در مسیرهای حمل و نقل دریایی ایجاد کند.
  • نوسانات ارزی: تغییرات نرخ ارز می‌تواند هزینه‌های واردات و حمل و نقل را تحت تأثیر قرار دهد.
  • ترافیک دریایی: گاهی اوقات، ترافیک سنگین در مسیرهای دریایی می‌تواند باعث تأخیر در تحویل کالا شود.

فرصت‌ها:

  • توسعه روابط تجاری با چین: با افزایش حجم مبادلات تجاری بین ایران و چین، بندر بوشهر می‌تواند از این فرصت استفاده کرده و واردات کالا از چین را گسترش دهد.
  • بهبود زیرساخت‌های بندری: توسعه و ارتقاء زیرساخت‌های بندر بوشهر می‌تواند منجر به افزایش سرعت تخلیه و بارگیری و بهبود عملکرد تجاری این بندر شود.
  • استفاده از فناوری‌های جدید: استفاده از تکنولوژی‌های نوین در حمل و نقل و مدیریت زنجیره تامین می‌تواند هزینه‌ها را کاهش داده و کارایی را افزایش دهد.

مزایای حمل و نقل دریایی از ژانگ جیاگانگ به بوشهر

  • هزینه کمتر: حمل و نقل دریایی در مقایسه با حمل و نقل هوایی یا زمینی هزینه بسیار کمتری دارد و برای واردات کالاهای حجیم و سنگین مناسب است.
  • ظرفیت بالا: امکان حمل کالاهای بزرگ و فله‌ای در کشتی‌های بزرگ وجود دارد، که به کاهش هزینه‌های حمل کمک می‌کند.
  • امنیت بالا: حمل و نقل دریایی به دلیل استفاده از کانتینرها و تجهیزات پیشرفته، از امنیت بالاتری برخوردار است.

نتیجه‌گیری

حمل و نقل دریایی از بندر ژانگ جیاگانگ به بندر بوشهر به عنوان یکی از مهم‌ترین مسیرهای تجاری بین چین و ایران شناخته می‌شود. این مسیر به دلیل ظرفیت بالا و هزینه‌های کمتر، نقش مهمی در واردات کالاهای مختلف به ایران دارد. با وجود چالش‌هایی مانند تحریم‌ها و نوسانات ارزی، فرصت‌های بسیاری برای توسعه این مسیر تجاری وجود دارد. توسعه زیرساخت‌های بندری و استفاده از فناوری‌های جدید می‌تواند به بهبود کارایی و سرعت عملیات کمک کرده و تجارت بین‌المللی ایران را تقویت کند.



اگر سوال خاصی دارید یا به اطلاعات بیشتری نیاز دارید، کارشناسان نیزه پاسخگوی شما هستند!


سوالات متداول

مدت زمان حمل دریایی از ژانگ جیاگانگ به بوشهر تقریباً 25-32 روز می‌باشد.
  • 20 فوت استاندارد: برای بارهای عمومی
  • 20 فوت هوی دیوتی: برای بارهای سنگین
  • 40 فوت استاندارد: برای حجم بالای بار
  • 40 فوت های کیوب: برای بارهای بلند
  • 40 فوت یخچالی: برای بارهای فاسدشدنی
  • خرده بار (LCL): برای بارهای کم حجم
قیمت‌های حمل دریایی به صورت مداوم بر اساس شرایط بازار آپدیت می‌شوند. آخرین آپدیت این مسیر در تاریخ 1404/07/14 انجام شده است.

آخرین مقالات

راهنمای واردات از امارات

راهنمای واردات از امارات

واردات از امارات به ایران فرصتی سودآور برای تجار است که با انتخاب کالاهای مناسب و رعایت مراحل قانونی...

28 فروردین 1404
راهنمای واردات از بلژیک

راهنمای واردات از بلژیک

واردات از بلژیک فرصتی منحصر به فرد برای دسترسی به کالاهای باکیفیت و بازارهای جهانی است. این راهنمای...

06 اردیبهشت 1404
صدور صورت‌حساب الکترونیکی برای فروش ارز الزامی نیست

صدور صورت‌حساب الکترونیکی برای فروش ارز الزامی نیست

بانک‌ها و مرکز مبادله ارز نیازی به صدور صورت‌حساب الکترونیکی بابت فروش ارز ندارند؛ اما در صورت دریاف...

23 فروردین 1404
راهنمای صادرات به پرو

راهنمای صادرات به پرو

راهنمای کامل و جامع صادرات به پرو با بررسی نکات کلیدی و قوانین گمرکی. بهترین استراتژی‌ها برای ورود م...

14 خرداد 1404
هزینه‌های جانبی حمل دریایی که کمتر به آن‌ها توجه می‌شود

هزینه‌های جانبی حمل دریایی که کمتر به آن‌ها توجه می‌شود

آیا از همه هزینه‌های جانبی حمل دریایی مطلع هستید؟ در این مقاله با مهم‌ترین هزینه‌های پنهان در حمل‌ون...

30 فروردین 1404
تعرفه‌های گمرکی و مجوزهای لازم برای واردات کالاهای الکترونیکی

تعرفه‌های گمرکی و مجوزهای لازم برای واردات کالاهای الکترونیکی

برای واردات لوازم الکترونیکی به ایران، رعایت قوانین گمرکی، دریافت مجوزهای لازم و ثبت سفارش در سامانه...

25 اسفند 1403
رشد ۲۱ درصدی تجارت غیرنفتی ایران با همسایگان در سال ۱۴۰۳

رشد ۲۱ درصدی تجارت غیرنفتی ایران با همسایگان در سال ۱۴۰۳

تجارت غیرنفتی ایران با ۱۵ کشور همسایه در سال ۱۴۰۳ رشد ۲۱ درصدی داشت و به ۷۴ میلیارد دلار رسید، که عر...

21 فروردین 1404

عضویت در خبرنامه نیزه

جدیدترین خبر های تجارت بین الملل را از ما دریافت کنید