هزینه و قیمت حمل بین المللی دریایی از کیلانگ به بوشهر

نرخ های آنلاین حمل و نقل دریایی را از بندر کیلانگ (Keelung) به بندر بوشهر (Bushehr) برای انواع کانتینر در نیزه مشاهده کنید.

جدول قیمت

آخرین آپدیت: 1404/07/14 18:45
مشخصات نام کانتینر قیمت
air-line-img

20 فوت استاندارد (standard)

2951 دلار

air-line-img

20 فوت هوی دیوتی (20' Heavy-Duty)

2823 دلار

air-line-img

40 فوت استاندارد (40' Standard)

4258 دلار

air-line-img

40 فوت های کیوب (40' High-Cube)

3539 دلار

حمل و نقل دریایی وارداتی از بندر کیلانگ به بندر بوشهر

حمل و نقل دریایی به عنوان یکی از مؤثرترین و اقتصادی‌ترین روش‌های جابجایی کالا در سطح بین‌المللی، نقشی بی‌بدیل در توسعه تجارت جهانی ایفا می‌کند. مسیر دریایی بین بندر کیلانگ در تایوان و بندر بوشهر در ایران از جمله مسیرهای مهم در شبکه تجاری بین آسیا و خاورمیانه محسوب می‌شود. این مقاله به بررسی حمل و نقل دریایی از بندر کیلانگ به بندر بوشهر می‌پردازد، همراه با مروری بر ویژگی‌های این بنادر، مراحل حمل و نقل، چالش‌ها و راهکارهای موجود.

بندر کیلونگ (Keelung)، که در نزدیکی شهر کیلونگ در تایوان واقع شده ،توسط شرکت دولتی بنادر بین‌المللی تایوان مدیریت می‌شود. این بندر، که در نزدیکی نوک شمالی تایوان قرار دارد و یکی از بنادر برجسته منطقه آسیا-اقیانوسیه است.

بندر کیلونگ، که حدوداً 572 هکتار از مساحت بندر (مساحت آبی 376 هکتار) را در بر می‌گیرد، در حال حاضر دارای 56 اسکله با مجموع طول بیش از 9000 متر است. این بندر یک راه آبی باریک را شکل می‌دهد که از بندر داخلی در جنوب غرب تا دهان بندر در شمال غرب کشیده شده است.

حمل دریایی از بندر کیلونگ به بندر بوشهر انجام می‌شود.

اگر هنوز از صفحه حمل و نقل بین المللی دریایی از مالزی به ایران بازدید نکرده اید، پیشنهاد می شود این صفحه را مطالعه و بررسی نمایید.

بندر کیلانگ

بندر کیلانگ (Keelung)، یکی از مهم‌ترین بنادر تایوان، در شمال شرقی این کشور واقع شده است و از نظر موقعیت جغرافیایی و اقتصادی، به عنوان یک نقطه اتصال کلیدی برای تجارت دریایی بین تایوان و دیگر کشورهای آسیا و جهان شناخته می‌شود. بندر کیلانگ دارای زیرساخت‌های پیشرفته‌ای است که امکان پردازش سریع و کارآمد بار را فراهم می‌کند و به عنوان یکی از مراکز اصلی حمل و نقل کانتینری در تایوان شناخته می‌شود.

نقش بندر کیلانگ در تجارت بین‌المللی

بندر کیلانگ از طریق شبکه گسترده‌ای از مسیرهای حمل و نقل دریایی به بنادر مختلف آسیا، اروپا و خاورمیانه متصل است. این بندر به‌واسطه برخورداری از فناوری‌های پیشرفته در زمینه بارگیری و تخلیه کانتینرها و همچنین مدیریت دقیق عملیات گمرکی، به عنوان یکی از بنادر استراتژیک در تایوان شناخته می‌شود.

بندر بوشهر

بندر بوشهر، یکی از قدیمی‌ترین و مهم‌ترین بنادر ایران در سواحل خلیج فارس، از گذشته‌های دور تا به امروز به عنوان مرکز اصلی تجارت دریایی ایران عمل کرده است. این بندر به دلیل موقعیت استراتژیک خود، دروازه ورود و خروج کالاها به خاورمیانه و آسیای مرکزی است و از اهمیت بالایی در تجارت بین‌المللی ایران برخوردار است.

نقش بندر بوشهر در تجارت دریایی ایران

بندر بوشهر با امکانات مدرن و به‌روز در زمینه بارگیری، تخلیه، و ذخیره‌سازی کالا، یکی از بنادر اصلی ایران برای واردات و صادرات محسوب می‌شود. این بندر نقش حیاتی در تأمین کالاهای اساسی کشور دارد و به دلیل دسترسی آسان به آب‌های بین‌المللی، به عنوان یک هاب تجاری برای تجارت بین‌المللی ایران عمل می‌کند.

مسیر حمل و نقل دریایی از بندر کیلانگ به بندر بوشهر

مسیر دریایی از بندر کیلانگ به بندر بوشهر یکی از مسیرهای مهم در تجارت دریایی بین تایوان و ایران است. این مسیر که از دریای چین شرقی، اقیانوس هند و خلیج فارس عبور می‌کند، کالاهای مختلفی نظیر قطعات الکترونیکی، ماشین‌آلات، مواد اولیه صنعتی و کالاهای مصرفی را حمل می‌کند.

مراحل حمل و نقل

  1. بارگیری در بندر کیلانگ: کالاها ابتدا در بندر کیلانگ بارگیری می‌شوند. این مرحله شامل بسته‌بندی، آماده‌سازی اسناد گمرکی، و تأمین استانداردهای حمل و نقل بین‌المللی است.
  2. حمل و نقل دریایی: پس از بارگیری، کشتی‌ها به سمت بندر بوشهر حرکت می‌کنند. در این مرحله، مسیرهای مختلف دریایی بر اساس شرایط جغرافیایی و آب و هوایی انتخاب می‌شوند. عبور از تنگه مالاکا و اقیانوس هند از جمله بخش‌های مهم این سفر دریایی است.
  3. تخلیه در بندر بوشهر: پس از رسیدن کشتی‌ها به بندر بوشهر، کالاها تخلیه و فرآیندهای گمرکی آغاز می‌شود. تخلیه سریع و کارآمد کالاها و تحویل آن‌ها به واردکنندگان نهایی از اهمیت بالایی برخوردار است.

چالش‌ها و موانع حمل و نقل دریایی بین کیلانگ و بوشهر

شرایط آب و هوایی

یکی از چالش‌های عمده در این مسیر دریایی، شرایط آب و هوایی متغیر است. عبور از مناطق دریایی نظیر دریای چین شرقی و اقیانوس هند ممکن است با طوفان‌ها و نوسانات شدید جوی همراه باشد. همچنین، عبور از تنگه مالاکا، به عنوان یکی از پرترددترین نقاط دریایی جهان، نیاز به دقت بالایی در برنامه‌ریزی و مدیریت مسیر دارد.

مسائل گمرکی و قانونی

حمل و نقل بین‌المللی نیازمند رعایت قوانین و مقررات گمرکی در کشورهای مختلف است. برای واردات کالا به ایران، رعایت تمامی مقررات گمرکی و ترخیص کالا از گمرک بوشهر یک چالش عمده به شمار می‌رود که نیازمند همکاری نزدیک بین واردکنندگان، تأمین‌کنندگان و نهادهای گمرکی است.

تحریم‌های اقتصادی

یکی از چالش‌های دیگر در حمل و نقل دریایی به ایران، تحریم‌های اقتصادی است که ممکن است باعث ایجاد مشکلات در واردات کالاها شود. تأمین‌کنندگان بین‌المللی و شرکت‌های حمل و نقل باید با دقت بیشتری به مسائل مالی و حقوقی مرتبط با تجارت با ایران توجه کنند.

راهکارهای بهبود حمل و نقل دریایی

برای کاهش چالش‌های حمل و نقل دریایی از کیلانگ به بوشهر، می‌توان از تکنولوژی‌های مدرن استفاده کرد. به‌کارگیری سیستم‌های ردیابی پیشرفته و نرم‌افزارهای مدیریت حمل و نقل می‌تواند باعث بهبود کارایی و کاهش تأخیرات شود. همچنین، تقویت همکاری‌های بین‌المللی و افزایش شفافیت در قوانین گمرکی و حمل و نقل بین دو کشور، نقش مؤثری در بهبود فرآیند حمل و نقل دریایی ایفا می‌کند.

نتیجه‌گیری

حمل و نقل دریایی از بندر کیلانگ به بندر بوشهر یکی از مسیرهای کلیدی در تجارت بین تایوان و ایران است. با توجه به شرایط جغرافیایی و اقتصادی این دو بندر، این مسیر می‌تواند فرصت‌های زیادی برای توسعه تجارت بین‌المللی فراهم کند. با وجود چالش‌های مختلف از جمله شرایط آب و هوایی و مسائل گمرکی، به‌کارگیری راهکارهای مناسب می‌تواند به بهبود کارایی و کاهش مشکلات در این مسیر کمک کند. این مسیر دریایی نه تنها برای تأمین کالاهای ضروری، بلکه برای تقویت همکاری‌های تجاری و اقتصادی بین دو کشور نقش مهمی ایفا می‌کند.



اگر سوال خاصی دارید یا نیاز به اطلاعات بیشتری دارید، کارشناسان نیزه پاسخگوی شما هستند!

سوالات متداول

مدت زمان حمل دریایی از کیلانگ به بوشهر تقریباً 25-35 روز می‌باشد.
  • 20 فوت استاندارد: برای بارهای عمومی
  • 20 فوت هوی دیوتی: برای بارهای سنگین
  • 40 فوت استاندارد: برای حجم بالای بار
  • 40 فوت های کیوب: برای بارهای بلند
  • 40 فوت یخچالی: برای بارهای فاسدشدنی
  • خرده بار (LCL): برای بارهای کم حجم
قیمت‌های حمل دریایی به صورت مداوم بر اساس شرایط بازار آپدیت می‌شوند. آخرین آپدیت این مسیر در تاریخ 1404/07/14 انجام شده است.

آخرین مقالات

چک‌لیست گام‌به‌گام برای انتخاب شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی مناسب

چک‌لیست گام‌به‌گام برای انتخاب شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی مناسب

با انتخاب درست شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی، ریسک‌های تجاری را کاهش دهید و از تحویل سریع، ایمن و مقرون‌ب...

29 اردیبهشت 1404
راهنمای واردات از لهستان

راهنمای واردات از لهستان

واردات از لهستان فرصتی عالی برای کسب‌وکارهاست که می‌خواهند محصولات با کیفیت اروپایی را به بازار ایرا...

16 اردیبهشت 1404
افزایش سهمیه واردات کاغذ و مقوا برای واردکنندگان

افزایش سهمیه واردات کاغذ و مقوا برای واردکنندگان

تخصیص سهمیه مازاد واردات کاغذ و مقوا به میزان ۱۲۰ درصد سهمیه فصلی، به واردکنندگان فعال در سامانه جام...

17 اردیبهشت 1404
تغییرات حقوق گمرکی و نرخ ارز در سال ۱۴۰۴ | ۱۴ اسفند ۱۴۰۳

تغییرات حقوق گمرکی و نرخ ارز در سال ۱۴۰۴ | ۱۴ اسفند ۱۴۰۳

در سال ۱۴۰۴، طبقات حقوق گمرکی از ۳ به ۶ طبقه افزایش یافت و نرخ ارز محاسباتی تغییر کرد. این تغییرات ت...

14 اسفند 1403
راهنمای واردات از اردن

راهنمای واردات از اردن

واردات از اردن فرصت‌های اقتصادی ویژه‌ای برای بازرگانان ایرانی فراهم می‌کند. در این مقاله، مراحل و نک...

25 تیر 1404
۱۰ سوالی که قبل از انتخاب مسیر حمل‌ونقل باید از خود بپرسید

۱۰ سوالی که قبل از انتخاب مسیر حمل‌ونقل باید از خود بپرسید

قبل از انتخاب بهترین روش حمل‌ونقل، باید عوامل مهمی مانند هزینه، زمان، امنیت و پایداری را ارزیابی کنی...

09 مرداد 1404
راهنمای صادرات به ایرلند

راهنمای صادرات به ایرلند

صادرات به ایرلند فرصتی عالی برای ورود به بازار اروپا با قوانین ساده و زیرساخت‌های پیشرفته است. در ای...

16 خرداد 1404

عضویت در خبرنامه نیزه

جدیدترین خبر های تجارت بین الملل را از ما دریافت کنید