هزینه و قیمت حمل بین المللی دریایی از شانتو به قشم

قیمت های آنلاین حمل و نقل دریایی را از بندر شانتو (Shantou) به بندر قشم (Qeshm) برای انواع کانتینر در نیزه ببینید.

جدول قیمت

آخرین آپدیت: 1404/07/14 18:45
مشخصات نام کانتینر قیمت
air-line-img

20 فوت استاندارد (standard)

1853 دلار

air-line-img

20 فوت هوی دیوتی (20' Heavy-Duty)

1791 دلار

air-line-img

40 فوت استاندارد (40' Standard)

3425 دلار

air-line-img

40 فوت های کیوب (40' High-Cube)

2873 دلار

حمل و نقل دریایی وارداتی از بندر شانتو به بندر قشم

حمل و نقل دریایی از بندر شانتو (Shantou) واقع در کشور چین به بندر قشم (Qeshm) در ایران، یکی از مسیرهای کلیدی در تجارت دریایی بین‌المللی است. بندر شانتو به عنوان یک بندر بزرگ و پیشرفته در چین، زیرساخت‌های مدرنی برای حمل و نقل کالا دارد، در حالی که بندر قشم به عنوان یک بندر آزاد تجاری و اقتصادی در ایران، فرصت‌های زیادی برای جذب کالاهای وارداتی فراهم می‌کند. این مقاله به بررسی ویژگی‌ها، فرآیندها و چالش‌های حمل و نقل دریایی از بندر شانتو به بندر قشم می‌پردازد.

ویژگی‌های بندر شانتو

بندر شانتو یکی از بنادر استراتژیک چین است که به دلیل موقعیت جغرافیایی خود در جنوب این کشور و نزدیکی به بازارهای آسیای جنوب شرقی و همچنین زیرساخت‌های پیشرفته، به یکی از مراکز اصلی صادرات و واردات کالا تبدیل شده است. برخی از ویژگی‌های مهم این بندر عبارتند از:

  1. زیرساخت‌های پیشرفته: بندر شانتو دارای تجهیزات مدرن بارگیری و تخلیه، انبارهای بزرگ و سیستم‌های حمل و نقل کارآمد است که امکان جابجایی سریع و ایمن کالاها را فراهم می‌آورد.
  2. تنوع کالاها: این بندر قادر به صادرات انواع کالاها از جمله الکترونیک، پوشاک، مواد غذایی و ماشین‌آلات است.
  3. موقعیت جغرافیایی: شانتو به عنوان یکی از بنادر اصلی چین، به بازارهای بزرگ داخلی و بین‌المللی دسترسی آسان دارد.

پیشنهاد می شود صفحه نرخ های حمل و نقل دریایی از چین به ایران نیز مطالعه شود.



ویژگی‌های بندر قشم

بندر قشم به عنوان بزرگترین جزیره خلیج فارس، یکی از مهم‌ترین بنادر تجاری ایران است. این بندر با داشتن ویژگی‌های زیر، نقش مهمی در تسهیل واردات کالاها ایفا می‌کند:

  1. بندر آزاد: قشم به عنوان یک منطقه آزاد تجاری، مزایای مالی و گمرکی ویژه‌ای را برای واردات کالاها فراهم می‌آورد که می‌تواند هزینه‌های واردات را کاهش دهد.
  2. زیرساخت‌های توسعه‌یافته: بندر قشم دارای امکانات و تجهیزات لازم برای بارگیری و تخلیه کالاها به‌صورت سریع و کارآمد است.
  3. موقعیت استراتژیک: این بندر به دلیل نزدیکی به تنگه هرمز و مسیرهای دریایی مهم، دسترسی آسانی به بازارهای کشورهای همسایه دارد.

فرآیند حمل و نقل دریایی

  1. بارگیری در بندر شانتو: فرآیند حمل و نقل از بندر شانتو با بارگیری کالاها آغاز می‌شود. بسته‌بندی مناسب و بازرسی‌های لازم جهت اطمینان از انطباق کالاها با استانداردهای بین‌المللی انجام می‌شود.
  2. سفر دریایی: پس از بارگیری، کشتی‌ها به سمت بندر قشم حرکت می‌کنند. این سفر معمولاً از طریق دریای چین جنوبی و سپس به خلیج فارس انجام می‌شود. زمان سفر دریایی معمولاً بین ۱۰ تا ۱۵ روز به طول می‌انجامد.
  3. تخلیه و ترخیص در بندر قشم: پس از رسیدن به بندر قشم، کالاها با استفاده از تجهیزات مدرن تخلیه می‌شوند. مراحل ترخیص گمرکی شامل بررسی مستندات، پرداخت عوارض گمرکی و انبارداری کالاهاست.

مزایای حمل و نقل دریایی

  1. هزینه‌های پایین: حمل و نقل دریایی به دلیل ظرفیت بالای کشتی‌ها و هزینه‌های کمتر نسبت به حمل و نقل هوایی، به صرفه‌تر است.
  2. حجم بالای محموله‌ها: کشتی‌ها قادر به حمل حجم بالایی از کالاها هستند که این موضوع به صرفه‌جویی در هزینه‌های حمل و نقل کمک می‌کند.
  3. تنوع محصولات: این مسیر به تأمین نیازهای داخلی ایران کمک کرده و موجب افزایش تنوع محصولات در دسترس مصرف‌کنندگان می‌شود.

چالش‌ها

  1. تحریم‌های بین‌المللی: تحریم‌ها می‌توانند بر جریان واردات تأثیر بگذارند و نیاز به مدیریت منابع را افزایش دهند.
  2. دشواری‌های ترخیص: پیچیدگی‌های فرآیند ترخیص گمرکی ممکن است باعث تأخیر در تحویل کالاها شود.
  3. نوسانات قیمت سوخت: تغییرات قیمت سوخت و هزینه‌های کشتیرانی ممکن است بر قیمت نهایی کالاها تأثیر بگذارد.

نتیجه‌گیری

حمل و نقل دریایی از بندر شانتو به بندر قشم به عنوان یک مسیر تجاری مهم، نقش عمده‌ای در توسعه روابط اقتصادی بین ایران و چین ایفا می‌کند. این مسیر، به‌علاوه بر تأمین نیازهای بازار داخلی، فرصت‌های جدیدی برای رشد اقتصادی و تجاری فراهم می‌آورد.



اگر سوال خاصی دارید یا نیاز به اطلاعات بیشتری دارید، کارشناسان نیزه پاسخگوی شما هستند!


سوالات متداول

مدت زمان حمل دریایی از شانتو به قشم تقریباً 25-32 روز می‌باشد.
  • 20 فوت استاندارد: برای بارهای عمومی
  • 20 فوت هوی دیوتی: برای بارهای سنگین
  • 40 فوت استاندارد: برای حجم بالای بار
  • 40 فوت های کیوب: برای بارهای بلند
  • 40 فوت یخچالی: برای بارهای فاسدشدنی
  • خرده بار (LCL): برای بارهای کم حجم
قیمت‌های حمل دریایی به صورت مداوم بر اساس شرایط بازار آپدیت می‌شوند. آخرین آپدیت این مسیر در تاریخ 1404/07/14 انجام شده است.

آخرین مقالات

راهنمای صادرات به نیجریه

راهنمای صادرات به نیجریه

صادرات به نیجریه به‌عنوان بزرگ‌ترین اقتصاد آفریقا فرصت‌های سودآوری برای تاجران ایرانی فراهم می‌کند....

31 مرداد 1404
تفاوت ترخیص قطعی و موقت کالا از گمرک

تفاوت ترخیص قطعی و موقت کالا از گمرک

ترخیص قطعی برای ورود دائم کالا و پرداخت کامل حقوق گمرکی استفاده می‌شود، در حالی که ترخیص موقت برای ک...

14 اسفند 1403
چگونه از معافیت‌های گمرکی استفاده کنیم؟

چگونه از معافیت‌های گمرکی استفاده کنیم؟

برای استفاده از معافیت‌های گمرکی، باید با قوانین و شرایط مربوطه آشنا شوید و مستندات لازم را ارائه ده...

19 اسفند 1403
چالش‌های ورود به بازارهای اروپایی برای صادرکنندگان ایرانی

چالش‌های ورود به بازارهای اروپایی برای صادرکنندگان ایرانی

ورود به بازارهای اروپایی برای صادرکنندگان ایرانی با چالش‌هایی همچون تحریم‌ها، رقابت شدید و موانع قان...

22 فروردین 1404
اینکوترمز چیست و چطور در قراردادهای حمل‌ونقل استفاده می‌شود؟

اینکوترمز چیست و چطور در قراردادهای حمل‌ونقل استفاده می‌شود؟

اینکوترمز مجموعه‌ای از قوانین بین‌المللی برای تعیین مسئولیت‌ها و هزینه‌های حمل‌ونقل کالا در تجارت جه...

29 اردیبهشت 1404
راهنمای صادرات به ایرلند

راهنمای صادرات به ایرلند

صادرات به ایرلند فرصتی عالی برای ورود به بازار اروپا با قوانین ساده و زیرساخت‌های پیشرفته است. در ای...

16 خرداد 1404
راهنمای صادرات به عراق

راهنمای صادرات به عراق

راهنمای کامل و کاربردی صادرات به عراق، مناسب برای تاجران و تولیدکنندگانی که به دنبال بازارهای جدید د...

27 تیر 1404

عضویت در خبرنامه نیزه

جدیدترین خبر های تجارت بین الملل را از ما دریافت کنید