هزینه و قیمت حمل بین المللی دریایی از جوهای به بندر عباس

نرخ های حمل و نقل دریایی را از بندر جوهای (Zhuhai) به بندر عباس (Bandar Abbas) برای کانتینرهای مختلف در نیزه مشاهده کنید.

جدول قیمت

آخرین آپدیت: 1404/07/14 18:45
مشخصات نام کانتینر قیمت
air-line-img

20 فوت استاندارد (standard)

1332 دلار

air-line-img

20 فوت هوی دیوتی (20' Heavy-Duty)

1317 دلار

air-line-img

40 فوت استاندارد (40' Standard)

2396 دلار

air-line-img

40 فوت های کیوب (40' High-Cube)

2012 دلار

عنوان: تحلیل حمل‌ونقل دریایی وارداتی از بندر جوهای چین به بندر عباس

حمل‌ونقل دریایی از بندر جوهای به بندر عباس، یکی از مسیرهای اصلی و استراتژیک در تجارت بین‌المللی میان ایران و چین محسوب می‌شود. بندر جوهای در جنوب چین و در نزدیکی هنگ‌کنگ واقع شده و با دسترسی به آب‌های آزاد، بستری مناسب برای صادرات به خاورمیانه و ایران فراهم کرده است. از سوی دیگر، بندر عباس به عنوان بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران و محل تلاقی مسیرهای بین‌المللی نقش محوری در واردات کالا دارد.

۱. اهمیت بندر جوهای در حمل‌ونقل بین‌المللی

بندر جوهای به عنوان یکی از بنادر مهم چین با زیرساخت‌های پیشرفته، امکان صادرات گسترده‌ای را برای چین به سراسر جهان فراهم کرده است. این بندر با بهره‌گیری از ظرفیت بالای کشتی‌ها و تسهیلات مدرن بندری، به‌ویژه برای صادرات کالاهای صنعتی و مواد اولیه به منطقه خاورمیانه و ایران مناسب است.

۲. نقش بندر عباس در واردات کالا

بندر عباس به دلیل موقعیت استراتژیک خود در خلیج فارس و دسترسی به شبکه گسترده حمل‌ونقل دریایی و زمینی در ایران، یکی از اصلی‌ترین مبادی ورود کالاهای وارداتی است. این بندر دارای امکانات مدرن انبارداری، تخلیه و بارگیری است که به انتقال سریع‌تر کالاهای وارداتی از چین به بازارهای داخلی ایران کمک می‌کند.

پیشنهاد می شود صفحه نرخ های حمل و نقل دریایی از چین به ایران نیز مطالعه شود.


۳. مسیر حمل‌ونقل دریایی و زمان‌بندی انتقال کالا

مسیر دریایی میان جوهای و بندر عباس شامل گذر از دریای چین جنوبی، عبور از اقیانوس هند و نهایتاً ورود به خلیج فارس از طریق تنگه هرمز است. زمان تقریبی سفر دریایی از جوهای به بندر عباس بسته به شرایط جوی و سرعت کشتی‌ها، معمولاً ۲۰ تا ۳۰ روز به طول می‌انجامد.

۴. مزایای حمل‌ونقل دریایی میان جوهای و بندر عباس

  • کاهش هزینه‌های حمل: حمل‌ونقل دریایی نسبت به روش‌های دیگر مانند حمل‌ونقل هوایی از هزینه‌های پایین‌تری برخوردار است که برای کالاهای حجیم و سنگین اهمیت دارد.
  • حجم بالای جابه‌جایی کالا: کشتی‌های باربری امکان حمل حجم زیادی از کالاها را فراهم می‌کنند و این امر برای واردات کالاهای متنوع از چین به ایران مطلوب است.
  • مناسب برای کالاهای سنگین و حجیم: حمل‌ونقل دریایی به واردات کالاهای صنعتی و ماشین‌آلات سنگین کمک می‌کند.

۵. اثرات اقتصادی و اجتماعی این مسیر بر بندر عباس و ایران

  • توسعه اقتصادی بندر عباس و حومه: این مسیر تجاری به توسعه زیرساخت‌های بندری، اشتغال‌زایی و رشد اقتصادی در بندر عباس کمک می‌کند.
  • کاهش قیمت واردات برای مصرف‌کنندگان داخلی: دسترسی آسان‌تر به کالاهای چینی می‌تواند به کاهش قیمت محصولات مصرفی در بازار داخلی ایران منجر شود.
  • توسعه بخش‌های صنعتی و تجاری: واردات مواد اولیه و ماشین‌آلات از جوهای به ایران می‌تواند بخش‌های تولیدی و صنعتی داخلی را تقویت کند.

۶. چالش‌های حمل‌ونقل دریایی از جوهای به بندر عباس

  • نوسانات هزینه حمل‌ونقل دریایی: هزینه‌های حمل‌ونقل ممکن است به دلیل نوسانات قیمت سوخت و قوانین گمرکی تغییر کند.
  • خطرات جوی و تأخیرات احتمالی: وقوع طوفان‌ها و شرایط نامساعد جوی می‌تواند در زمان‌بندی انتقال کالاها اختلال ایجاد کند.
  • قوانین و تعرفه‌های گمرکی: قوانین گمرکی پیچیده و تعرفه‌های وارداتی ممکن است برای برخی واردکنندگان چالش‌برانگیز باشد.

نتیجه‌گیری

مسیر حمل‌ونقل دریایی میان بندر جوهای و بندر عباس، با توجه به حجم بالای کالا و هزینه‌های پایین حمل، برای هر دو کشور ایران و چین سودمند است. این مسیر به عنوان یکی از کانال‌های اصلی واردات کالاهای اساسی، مواد اولیه و محصولات صنعتی از چین به ایران، ضمن تقویت اقتصاد داخلی، نقش مهمی در کاهش هزینه‌ها و توسعه اقتصادی ایران ایفا می‌کند.



اگر سوال خاصی دارید یا به اطلاعات بیشتری نیاز دارید، کارشناسان نیزه پاسخگوی شما هستند!


سوالات متداول

مدت زمان حمل دریایی از جوهای به بندر عباس تقریباً 27-33 روز می‌باشد.
  • 20 فوت استاندارد: برای بارهای عمومی
  • 20 فوت هوی دیوتی: برای بارهای سنگین
  • 40 فوت استاندارد: برای حجم بالای بار
  • 40 فوت های کیوب: برای بارهای بلند
  • 40 فوت یخچالی: برای بارهای فاسدشدنی
  • خرده بار (LCL): برای بارهای کم حجم
قیمت‌های حمل دریایی به صورت مداوم بر اساس شرایط بازار آپدیت می‌شوند. آخرین آپدیت این مسیر در تاریخ 1404/07/14 انجام شده است.

آخرین مقالات

چالش‌های ترخیص کالا در بنادر جنوبی ایران

چالش‌های ترخیص کالا در بنادر جنوبی ایران

تأخیرهای اداری، مشکلات زیرساختی و تحریم‌ها از اصلی‌ترین چالش‌های ترخیص کالا در بنادر جنوبی ایران هست...

09 اسفند 1403
انواع شرکت های حمل و نقل بین المللی

انواع شرکت های حمل و نقل بین المللی

در این مقاله با انواع شرکت‌ های حمل و نقل بین‌ المللی و خدمات تخصصی آن‌ها آشنا می‌شوید. انتخاب صحیح...

25 فروردین 1404
تحلیل واردات برنج به ایران: یک میلیون تن در سال گذشته، وضعیت بازار در ۱۷ فروردین ۱۴۰۴

تحلیل واردات برنج به ایران: یک میلیون تن در سال گذشته، وضعیت بازار در ۱۷ فروردین ۱۴۰۴

در سال ۱۴۰۳، ایران یک میلیون تن برنج سفید به ارزش ۱.۲ میلیارد یورو وارد کرد که نسبت به سال گذشته ۶ د...

17 فروردین 1404
ترانزیت نفتی ایران ۴۲ درصد افزایش یافت.

ترانزیت نفتی ایران ۴۲ درصد افزایش یافت.

"ترانزیت جاده‌ای ایران در سال ۱۴۰۳ رکورد جدیدی را با عبور از مرز ۱۷.۵ میلیون تن ثبت کرد. این رشد چشم...

29 فروردین 1404
راهنمای واردات از امارات

راهنمای واردات از امارات

واردات از امارات به ایران فرصتی سودآور برای تجار است که با انتخاب کالاهای مناسب و رعایت مراحل قانونی...

28 فروردین 1404
راهنمای صادرات به سودان

راهنمای صادرات به سودان

صادرات به سودان فرصت مناسبی برای توسعه بازارهای آفریقایی است. در این راهنما با مراحل قانونی، بازارها...

15 مرداد 1404
تصمیم جدید دولت برای آزادسازی واردات برخی کالاها

تصمیم جدید دولت برای آزادسازی واردات برخی کالاها

ممنوعیت واردات کالاهای خارجی مشابه تولید داخلی در ایران برداشته شد تا رقابت در بازار افزایش یابد. ای...

16 اردیبهشت 1404

عضویت در خبرنامه نیزه

جدیدترین خبر های تجارت بین الملل را از ما دریافت کنید