هزینه و قیمت حمل بین المللی دریایی از بندر عباس به تایچونگ

نرخ های آنلاین حمل و نقل دریایی را از بندر عباس (Bandar Abbas) به بندر تایچونگ (Taichung) برای کانتینرهای مختلف در نیزه ببینید.

جدول قیمت

آخرین آپدیت: 1404/10/14 18:08
مشخصات نام کانتینر قیمت
air-line-img

20 فوت استاندارد (standard)

450 دلار

air-line-img

20 فوت هوی دیوتی (20' Heavy-Duty)

556 دلار

air-line-img

40 فوت استاندارد (40' Standard)

486 دلار

air-line-img

40 فوت های کیوب (40' High-Cube)

482 دلار

حمل و نقل دریایی صادراتی از بندرعباس به بندر تایچونگ

حمل و نقل دریایی یکی از مؤثرترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین روش‌ها برای جابجایی کالاهای صادراتی در تجارت بین‌المللی است. بندرعباس، به عنوان دروازه تجاری اصلی ایران، نقش مهمی در صادرات کالاهای ایرانی به نقاط مختلف جهان دارد. بندر تایچونگ، یکی از بنادر بزرگ تایوان، به دلیل موقعیت استراتژیک خود در شرق آسیا و دسترسی به شبکه گسترده تجارت جهانی، یکی از مقاصد مهم صادراتی ایران به شمار می‌رود. در این مقاله، به بررسی جزئیات حمل و نقل دریایی صادراتی از بندرعباس به بندر تایچونگ، انواع کالاهای صادراتی، مسیر حمل، چالش‌ها و راهکارهای موجود می‌پردازیم.

اهمیت بندرعباس و بندر تایچونگ در تجارت دریایی

بندرعباس:

  • موقعیت جغرافیایی: بندرعباس در حاشیه خلیج فارس و دریای عمان، نقطه ارتباطی مهمی برای دسترسی به آب‌های بین‌المللی است.

بندر تایچونگ:

  • نقش استراتژیک: بندر تایچونگ به دلیل موقعیت مرکزی خود در تایوان، به عنوان یکی از مهم‌ترین پایانه‌های صادرات و واردات این کشور عمل می‌کند.

پیشنهاد می شود صفحه نرخ های حمل و نقل دریایی از ایران به تایوان نیز مطالعه شود.


کالاهای صادراتی از بندرعباس به بندر تایچونگ

1.محصولات پتروشیمی و نفتی:

  • محصولات متنوع پتروشیمی از جمله پلی‌اتیلن و متانول که در صنایع تایوان مورد استفاده قرار می‌گیرند.

2.محصولات معدنی:

  • مواد معدنی نظیر سنگ‌آهن، مس و روی که در تولیدات صنعتی تایوان کاربرد دارند.

3.محصولات کشاورزی:

  • پسته، خرما و زعفران که از کالاهای شاخص صادراتی ایران به بازار تایوان هستند.

مسیر حمل و نقل دریایی

1. مسیر حرکت کشتی‌ها:

  • محموله‌ها از بندرعباس از طریق خلیج فارس و دریای عمان وارد اقیانوس هند شده و سپس از طریق دریای جنوبی چین به بندر تایچونگ منتقل می‌شوند.

2. مدت زمان حمل و نقل:

  • حمل کالا به این مسیر معمولاً بین 25 تا 30 روز زمان می‌برد، بسته به شرایط جوی و زمان تخلیه و بارگیری.

3. شرکت‌های حمل و نقل:

  • شرکت‌های داخلی و بین‌المللی نظیر خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL) و شرکت‌های معتبر تایوانی در این مسیر فعالیت می‌کنند.

مزایای حمل و نقل دریایی به بندر تایچونگ

1.ارتباط با بازارهای شرق آسیا:

  • تایوان به عنوان یکی از مراکز تولید و مصرف در آسیا، فرصت‌های زیادی برای صادرات ایران فراهم می‌کند.

2.کاهش هزینه‌ها:

  • حمل و نقل دریایی در مقایسه با روش‌های دیگر، هزینه کمتری برای جابجایی حجم بالای کالا دارد.

3.دسترسی به زیرساخت‌های مدرن:

  • بندر تایچونگ با دارا بودن زیرساخت‌های پیشرفته، امکان تخلیه سریع و ایمن کالاها را فراهم می‌کند.

چالش‌های حمل و نقل دریایی به بندر تایچونگ

1.تحریم‌های اقتصادی:

  • محدودیت‌های بین‌المللی ممکن است بر فرآیند صادرات تأثیر بگذارد.

2.ریسک‌های جوی و دریایی:

  • طوفان‌ها و شرایط نامساعد آب و هوایی می‌توانند بر زمان تحویل کالا تأثیرگذار باشند.

3.مشکلات گمرکی:

  • قوانین سخت‌گیرانه گمرکی تایوان ممکن است روند صادرات را پیچیده کند.

راهکارهای بهبود حمل و نقل دریایی

1.سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها:

  • ارتقای تجهیزات بندرعباس برای افزایش سرعت و دقت در بارگیری.

2.انعقاد توافق‌نامه‌های تجاری:

  • همکاری‌های دوجانبه برای کاهش موانع گمرکی و تسهیل تجارت بین ایران و تایوان.

3.استفاده از فناوری‌های نوین:

  • بهره‌گیری از سیستم‌های ردیابی دیجیتال برای مدیریت بهتر زنجیره تأمین.

نتیجه‌گیری

حمل و نقل دریایی از بندرعباس به بندر تایچونگ یک فرصت استراتژیک برای توسعه صادرات ایران به بازارهای شرق آسیا به شمار می‌رود. با توجه به ظرفیت‌های بالای بندرعباس و موقعیت استراتژیک تایچونگ، این مسیر می‌تواند نقش مهمی در افزایش تجارت بین دو کشور ایفا کند. سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، گسترش همکاری‌های تجاری و استفاده از فناوری‌های پیشرفته، می‌تواند به بهبود این مسیر صادراتی کمک کند.



اگر سوال خاصی دارید یا نیاز به اطلاعات بیشتری دارید، کارشناسان نیزه پاسخگوی شما هستند.


سوالات متداول

مدت زمان حمل دریایی از بندر عباس به تایچونگ تقریباً 30-40 روز می‌باشد.
  • 20 فوت استاندارد: برای بارهای عمومی
  • 20 فوت هوی دیوتی: برای بارهای سنگین
  • 40 فوت استاندارد: برای حجم بالای بار
  • 40 فوت های کیوب: برای بارهای بلند
  • 40 فوت یخچالی: برای بارهای فاسدشدنی
  • خرده بار (LCL): برای بارهای کم حجم
قیمت‌های حمل دریایی به صورت مداوم بر اساس شرایط بازار آپدیت می‌شوند. آخرین آپدیت این مسیر در تاریخ 1404/10/14 انجام شده است.

آخرین مقالات

انواع بار DG یا کالاهای خطرناک

انواع بار DG یا کالاهای خطرناک

بارهای خطرناک (DG) موادی هستند که به دلیل ویژگی‌های شیمیایی، فیزیکی یا بیولوژیکی خود، می‌توانند خطرا...

28 فروردین 1404
افزایش سهمیه واردات کاغذ و مقوا برای واردکنندگان

افزایش سهمیه واردات کاغذ و مقوا برای واردکنندگان

تخصیص سهمیه مازاد واردات کاغذ و مقوا به میزان ۱۲۰ درصد سهمیه فصلی، به واردکنندگان فعال در سامانه جام...

17 اردیبهشت 1404
منطقه آزاد تجاری ایران و اوراسیا آغاز به کار می‌کند

منطقه آزاد تجاری ایران و اوراسیا آغاز به کار می‌کند

موافقتنامه تجارت آزاد بین ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا از ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۴ اجرایی می‌شود. این توا...

02 اردیبهشت 1404
صادرات خرما دوباره آزاد شد؛ سه رقم مهم در لیست صادراتی قرار گرفتند

صادرات خرما دوباره آزاد شد؛ سه رقم مهم در لیست صادراتی قرار گرفتند

ممنوعیت صادرات سه نوع خرمای ایرانی شامل مضافتی، پیارم و کبکاب از امروز ۲۹ فروردین ۱۴۰۴ برداشته شد. ا...

28 فروردین 1404
مشاوره واردات؛ چرا پیش از حمل باید با متخصص مشورت کنید؟

مشاوره واردات؛ چرا پیش از حمل باید با متخصص مشورت کنید؟

مشاوره واردات قبل از حمل کالا، نقش حیاتی در پیشگیری از ضررهای مالی و تأخیرهای گمرکی دارد. با مشورت گ...

19 خرداد 1404
حمل دریایی کانتینری چیست و چه زمانی بهترین انتخاب است؟

حمل دریایی کانتینری چیست و چه زمانی بهترین انتخاب است؟

حمل دریایی کانتینری روشی امن و اقتصادی برای جابجایی انواع کالاها با استفاده از کانتینرهای استاندارد...

12 آذر 1404
راهنمای صادرات به پرتغال

راهنمای صادرات به پرتغال

برای صادرات به پرتغال، آشنایی با بازار، مقررات گمرکی و انتخاب محصولات مناسب ضروری است. این راهنما به...

24 اردیبهشت 1404

عضویت در خبرنامه نیزه

جدیدترین خبر های تجارت بین الملل را از ما دریافت کنید