هزینه و قیمت حمل بین المللی دریایی از کیلانگ به چابهار

نرخ و قیمت آنلاین حمل و نقل دریایی از بندر کیلانگ (Keelung) به بندر چابهار (Chabahar) برای انواع کانتینر و خرده بار را در نیزه ببینید.

جدول قیمت

آخرین آپدیت: 1404/09/09 10:33
مشخصات نام کانتینر قیمت
air-line-img

20 فوت استاندارد (standard)

3227 دلار

air-line-img

20 فوت هوی دیوتی (20' Heavy-Duty)

2349 دلار

air-line-img

40 فوت استاندارد (40' Standard)

4235 دلار

air-line-img

40 فوت های کیوب (40' High-Cube)

2846 دلار

حمل و نقل دریایی وارداتی از بندر کیلانگ به بندر چابهار

حمل و نقل دریایی یکی از اساسی‌ترین روش‌های جابجایی کالا در تجارت بین‌المللی است و نقش حیاتی در ارتباط اقتصادی کشورها دارد. بندر کیلانگ (Keelung Port) به عنوان یکی از بنادر مهم تایوان و بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، در این مقاله مورد بررسی قرار می‌گیرند. واردات کالا از بندر کیلانگ به بندر چابهار، به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص این بنادر و ارتباطات استراتژیک بین شرق آسیا و ایران، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در این مقاله به مسیر حمل و نقل دریایی، انواع کالاهای وارداتی، مزایا و چالش‌های حمل و نقل از این مسیر پرداخته می‌شود.

1. معرفی بندر کیلانگ

بندر کیلانگ در شمال تایوان قرار دارد و یکی از مهم‌ترین بنادر این کشور است. این بندر به دلیل موقعیت استراتژیک خود، به عنوان یکی از پرترددترین بنادر شرق آسیا شناخته می‌شود و نقشی مهم در صادرات و واردات کالاهای تایوان به بازارهای جهانی دارد. کالاهایی که از این بندر به کشورهای مختلف صادر می‌شوند شامل محصولات الکترونیکی، ماشین‌آلات صنعتی، تجهیزات مخابراتی و کالاهای مصرفی هستند.

2. معرفی بندر چابهار

بندر چابهار واقع در جنوب شرقی ایران و در کرانه اقیانوس هند، به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران دارای اهمیت بالایی است. این بندر به دلیل موقعیت استراتژیک خود، می‌تواند به عنوان نقطه اتصال تجاری بین آسیا، خاورمیانه و اروپا عمل کند. چابهار یکی از بنادر کلیدی ایران است که توانایی ترانزیت کالاهای کشورهای محصور به خشکی مانند افغانستان و آسیای مرکزی را نیز دارد و در برنامه‌های توسعه اقتصادی ایران نقش اساسی دارد.

پیشنهاد می شود صفحه نرخ های حمل ونقل دریایی از تایوان به ایران نیز مطالعه شود.


3. مسیر دریایی و زمان‌بندی حمل و نقل

مسیر دریایی بین بندر کیلانگ و بندر چابهار یکی از مسیرهای استراتژیک برای واردات کالا به ایران محسوب می‌شود. این مسیر از اقیانوس آرام شروع شده، از دریای چین جنوبی عبور می‌کند و به سمت اقیانوس هند ادامه می‌یابد تا به بندر چابهار برسد.

مراحل اصلی مسیر:

  1. اقیانوس آرام و دریای چین جنوبی: کشتی‌ها از بندر کیلانگ به سمت جنوب حرکت کرده و از دریای چین جنوبی عبور می‌کنند.
  2. اقیانوس هند: پس از عبور از دریای چین جنوبی، کشتی‌ها به سمت اقیانوس هند حرکت کرده و سپس وارد آب‌های نزدیک به تنگه هرمز و دریای عمان می‌شوند.
  3. دریای عمان: کشتی‌ها از طریق دریای عمان به بندر چابهار می‌رسند.

مدت زمان حمل و نقل:

مدت زمان تخمینی برای حمل کالا از بندر کیلانگ به بندر چابهار بین 25 تا 35 روز متغیر است که به عواملی مانند شرایط جوی، سرعت کشتی و شرایط بندری بستگی دارد.

4. کالاهای وارداتی از بندر کیلانگ به بندر چابهار

واردات از بندر کیلانگ به بندر چابهار شامل مجموعه‌ای از کالاهای صنعتی و مصرفی است که برای تأمین نیازهای مختلف بازار ایران مورد استفاده قرار می‌گیرند. برخی از کالاهای اصلی وارداتی شامل:

1. محصولات الکترونیکی

تایوان به عنوان یکی از تولیدکنندگان بزرگ تجهیزات الکترونیکی، قطعات مختلف الکترونیکی مانند تراشه‌ها، لوازم الکترونیکی مصرفی، و تجهیزات مخابراتی را به ایران صادر می‌کند.

2. ماشین‌آلات صنعتی

واردات ماشین‌آلات صنعتی و تجهیزات سنگین از طریق این مسیر، به توسعه بخش‌های صنعتی ایران کمک می‌کند. این ماشین‌آلات در صنایع مختلف مانند خودروسازی و ساخت و ساز کاربرد دارند.

3. کالاهای مصرفی

محصولات مصرفی از قبیل لوازم خانگی، تجهیزات پزشکی و محصولات پلاستیکی نیز از جمله کالاهایی هستند که از تایوان به ایران وارد می‌شوند و به تقویت بازار داخلی ایران کمک می‌کنند.

5. مزایای حمل و نقل دریایی از کیلانگ به چابهار

1. هزینه‌های پایین‌تر نسبت به حمل و نقل هوایی

حمل و نقل دریایی به دلیل ظرفیت بالای کشتی‌ها و هزینه کمتر سوخت در مقایسه با حمل و نقل هوایی، یک گزینه مقرون به صرفه برای واردات کالاهای حجیم و سنگین از تایوان به ایران است.

2. ظرفیت بالا برای جابجایی کالا

کشتی‌های باری که از بندر کیلانگ به بندر چابهار سفر می‌کنند، ظرفیت بالایی برای حمل مقادیر زیادی از کالاها دارند. این امر به واردکنندگان ایرانی اجازه می‌دهد که کالاهای خود را با حجم بالا و به صورت یکجا وارد کنند.

3. نقش استراتژیک بندر چابهار

بندر چابهار به عنوان یک بندر اقیانوسی، امکان دسترسی مستقیم به اقیانوس هند و دریای عمان را فراهم می‌کند. این موقعیت جغرافیایی استراتژیک به ایران اجازه می‌دهد که به بازارهای جنوب آسیا و شرق آفریقا نیز دسترسی داشته باشد.

6. چالش‌های حمل و نقل دریایی از کیلانگ به چابهار

1. نوسانات قیمت سوخت و هزینه‌های لجستیکی

قیمت سوخت یکی از عوامل مهمی است که می‌تواند بر هزینه‌های نهایی حمل و نقل دریایی تأثیر بگذارد. افزایش قیمت سوخت می‌تواند هزینه واردات را به شکل محسوسی افزایش دهد.

2. تحریم‌ها و محدودیت‌های بین‌المللی

تحریم‌های اقتصادی ممکن است تأثیر منفی بر تجارت بین ایران و تایوان داشته باشد و موجب محدودیت‌هایی در واردات برخی کالاهای حساس شود.

3. تأخیرات ناشی از شرایط آب و هوایی

شرایط نامساعد جوی مانند طوفان‌ها و تغییرات ناگهانی در آب و هوا می‌تواند موجب تأخیر در حمل و نقل کالا از بندر کیلانگ به بندر چابهار شود. این مسئله ممکن است زمان تحویل کالاها را تحت تأثیر قرار دهد.

7. نتیجه‌گیری

حمل و نقل دریایی وارداتی از بندر کیلانگ به بندر چابهار یکی از مسیرهای مهم تجاری بین ایران و شرق آسیا است. این مسیر به دلیل ظرفیت بالا، هزینه‌های کمتر و نقش استراتژیک بندر چابهار، به عنوان یکی از مهم‌ترین گزینه‌های حمل و نقل برای واردات کالا به ایران محسوب می‌شود. با وجود چالش‌هایی نظیر نوسانات قیمت سوخت و محدودیت‌های بین‌المللی، بندر چابهار به عنوان یکی از نقاط کلیدی در تجارت دریایی ایران، اهمیت بسیاری در تقویت ارتباطات اقتصادی ایران با کشورهای شرق آسیا دارد.



اگر سوال خاصی دارید یا نیاز به اطلاعات بیشتری دارید، کارشناسان نیزه پاسخگوی شما هستند!

سوالات متداول

مدت زمان حمل دریایی از کیلانگ به چابهار تقریباً 25-30 روز می‌باشد.
  • 20 فوت استاندارد: برای بارهای عمومی
  • 20 فوت هوی دیوتی: برای بارهای سنگین
  • 40 فوت استاندارد: برای حجم بالای بار
  • 40 فوت های کیوب: برای بارهای بلند
  • 40 فوت یخچالی: برای بارهای فاسدشدنی
  • خرده بار (LCL): برای بارهای کم حجم
قیمت‌های حمل دریایی به صورت مداوم بر اساس شرایط بازار آپدیت می‌شوند. آخرین آپدیت این مسیر در تاریخ 1404/09/09 انجام شده است.

آخرین مقالات

ترامپ تعرفه‌های جدید گمرکی بر واردات خودرو را از ۱۴ فروردین ۱۴۰۴ اعمال کرد

ترامپ تعرفه‌های جدید گمرکی بر واردات خودرو را از ۱۴ فروردین ۱۴۰۴ اعمال کرد

دونالد ترامپ رئیس‌جمهور آمریکا از اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروهای وارداتی از کشورهای چین، هند، تایو...

14 فروردین 1404
بررسی هزینه‌های پنهان در حمل‌ونقل بین‌المللی و روش شناسایی آن‌ها

بررسی هزینه‌های پنهان در حمل‌ونقل بین‌المللی و روش شناسایی آن‌ها

هزینه‌های پنهان در حمل‌ونقل بین‌المللی می‌توانند تأثیر زیادی بر سودآوری کسب‌وکار داشته باشند. با شنا...

07 شهریور 1404
حمل‌ونقل بین‌المللی از دوبی به ایران؛ مسیرها و نکات کاربردی

حمل‌ونقل بین‌المللی از دوبی به ایران؛ مسیرها و نکات کاربردی

در این مقاله به بررسی کامل روش‌ها و نکات کلیدی حمل‌ونقل بین‌المللی از دوبی به ایران پرداخته‌ایم. اگر...

20 خرداد 1404
زنگ خطر برای صادرات ایران؛ تنها ۷ شریک تجاری باقی مانده‌اند

زنگ خطر برای صادرات ایران؛ تنها ۷ شریک تجاری باقی مانده‌اند

صادرات ایران با کاهش شدید تنوع شرکای تجاری مواجه شده و از ۲۱ کشور در سال ۱۳۸۳ به تنها ۷ کشور در سال...

04 خرداد 1404
شوک تورمی ۱۴۰۴ | افزایش نرخ ارز گمرکی و تأثیر آن بر قیمت‌ها _۱۳ اسفند ۱۴۰۳

شوک تورمی ۱۴۰۴ | افزایش نرخ ارز گمرکی و تأثیر آن بر قیمت‌ها _۱۳ اسفند ۱۴۰۳

شوک تورمی ۱۴۰۴ با افزایش نرخ ارز گمرکی؛ خطر گرانی کالاها، افزایش نرخ ارز محاسباتی گمرک از ۲۸۵۰۰ به ۶...

13 اسفند 1403
راهنمای صادرات به سوئد

راهنمای صادرات به سوئد

راهنمای کامل و جامع صادرات به سوئد، مراحل، مجوزها و نکات مهم برای ورود موفق به بازار این کشور را برر...

24 خرداد 1404
چگونه هزینه‌ های گمرک را کاهش دهیم؟

چگونه هزینه‌ های گمرک را کاهش دهیم؟

با آشنایی با قوانین گمرکی، استفاده از روش‌های حمل و نقل بهینه، مشاوره گمرکی و برنامه‌ریزی دقیق، می‌ت...

04 آذر 1404

عضویت در خبرنامه نیزه

جدیدترین خبر های تجارت بین الملل را از ما دریافت کنید