هزینه و قیمت حمل بین المللی دریایی از کیلانگ به بندر عباس

نرخ های آنلاین حمل و نقل دریایی را از بندر کیلانگ یا کیلونگ (Keelung) به بندر عباس (Bandar Abbas) برای کانتینرهای مختلف در نیزه مشاهده کنید.

جدول قیمت

آخرین آپدیت: 1404/09/09 10:33
مشخصات نام کانتینر قیمت
air-line-img

20 فوت استاندارد (standard)

3494 دلار

air-line-img

20 فوت هوی دیوتی (20' Heavy-Duty)

2539 دلار

air-line-img

40 فوت استاندارد (40' Standard)

4682 دلار

air-line-img

40 فوت های کیوب (40' High-Cube)

3108 دلار

حمل و نقل دریایی وارداتی از بندر کیلانگ به بندرعباس

بندر کلانگ (Port Klang) که در سواحل غربی شبه‌جزیره مالزی واقع شده است، یکی از شلوغ‌ترین و پر اهمیت‌ترین بنادر در آسیای جنوب شرقی به شمار می‌آید. این بندر به عنوان هاب اصلی تجارت مالزی و همچنین درگاه اصلی صادرات و واردات این کشور، به اقتصاد منطقه و تجارت جهانی کمک شایانی می‌کند. از سوی دیگر، بندرعباس به عنوان بزرگ‌ترین بندر ایران و یکی از مهم‌ترین مراکز حمل و نقل دریایی در خلیج فارس، نقش اساسی در اقتصاد ایران و تعاملات تجاری بین‌المللی آن دارد.

مسیر حمل و نقل دریایی بین بندر کلانگ و بندرعباس به دلیل حجم بالای کالاهای تجاری که بین دو کشور منتقل می‌شود، اهمیت فراوانی دارد. این مقاله به بررسی جنبه‌های مختلف حمل و نقل دریایی وارداتی از بندر کلانگ به بندرعباس، فرصت‌ها، چالش‌ها و اهمیت اقتصادی این مسیر می‌پردازد.

بندر کیلانگ یا کیلونگ (Keelung) در نزدیکی شهر کیلونگ در تایوان قرار دارد. این بندر توسط شرکت بنادر بین‌المللی تایوان، که یک شرکت دولتی است، مدیریت می‌شود. بندر کیلونگ در نزدیکی نوک شمالی تایوان واقع شده است و یکی از مهم‌ترین بنادر منطقه آسیا-اقیانوسیه است. این بندر حدوداً 572 هکتار از مساحت بندر (مساحت آبی 376 هکتار) را در بر می‌گیرد و در حال حاضر 56 اسکله با مجموع طول بیش از 9000 متر در آن وجود دارد. از لحاظ معماری، بندر کیلونگ یک راه آبی باریک را شکل می‌دهد که از بندر داخلی در جنوب غرب تا دهان بندر در شمال غرب کشیده شده است.

بندر کیلونگ در سال 1886 افتتاح شد و در طول دوران اداره ژاپن، توسعه آن آغاز شد. تا اوایل و میانه قرن 20، این بندر بزرگترین بندر تایوان بود. با رشد اقتصادی سریع در تایوان در دهه‌های 1960-70، بندر کیلونگ تبدیل به یکی از شلوغ‌ترین بنادر جهان شد و در سال 1984، به عنوان هفتمین بندر باربری شلوغ جهان شناخته شد.

حمل دریایی از بندر کیلانگ یا کیلونگ به بندر عباس انجام می شود.

اگر هنوز از صفحه حمل و نقل بین المللی دریایی از مالزی به ایران بازدید نکرده اید، پیشنهاد می شود این صفحه را مطالعه و بررسی نمایید.

بندر کلانگ: قلب تجارت دریایی مالزی

بندر کلانگ، که در 38 کیلومتری غرب کوالالامپور واقع شده است، یکی از مهم‌ترین بنادر مالزی و هاب اصلی تجاری این کشور است. این بندر به عنوان درگاه اصلی ورود و خروج کالاها از مالزی، نقش مهمی در رشد اقتصادی این کشور ایفا می‌کند. در سال 2021، بندر کلانگ بیش از 13 میلیون TEU (واحد معادل بیست فوت) کالا را جابجا کرده است که نشان‌دهنده ظرفیت بالای این بندر در حمل و نقل بین‌المللی است. وجود امکانات پیشرفته بندری و دسترسی به شبکه گسترده حمل و نقل زمینی و دریایی، این بندر را به یکی از قطب‌های اصلی حمل و نقل در منطقه تبدیل کرده است.

بندرعباس: هاب تجاری ایران

بندرعباس، واقع در جنوب ایران و در سواحل خلیج فارس، به عنوان بزرگ‌ترین بندر ایران و یکی از نقاط کلیدی برای واردات و صادرات ایران شناخته می‌شود. این بندر به دلیل موقعیت استراتژیک خود در نزدیکی تنگه هرمز، از اهمیت بین‌المللی برخوردار است و نقش مهمی در ارتباطات تجاری ایران با کشورهای آسیای جنوب شرقی، اروپا و خاورمیانه دارد. در سال‌های اخیر، توسعه زیرساخت‌های بندری و افزایش ظرفیت جابجایی کانتینرها و کالاهای فله‌ای، بندرعباس را به یکی از مهم‌ترین بنادر منطقه تبدیل کرده است.

مسیر حمل و نقل دریایی بین بندر کلانگ و بندرعباس

مسیر دریایی بین بندر کلانگ و بندرعباس از آب‌های جنوبی دریای چین، اقیانوس هند و دریای عمان عبور می‌کند و در نهایت به خلیج فارس و بندرعباس می‌رسد. این مسیر به دلیل موقعیت استراتژیک دو بندر و ارتباط مستقیم آنها با بازارهای بزرگ آسیا و خاورمیانه، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. کالاهایی که از طریق این مسیر حمل می‌شوند، شامل محصولات صنعتی، کالاهای مصرفی، مواد اولیه و تجهیزات صنعتی است که هم برای بازار داخلی ایران و هم برای صادرات مجدد به دیگر کشورها استفاده می‌شوند.

چالش‌های حمل و نقل دریایی در این مسیر

  1. تحریم‌های بین‌المللی: یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های حمل و نقل دریایی به ایران، تحریم‌های اقتصادی و مالی است که توسط برخی از کشورها اعمال شده است. این تحریم‌ها می‌تواند باعث افزایش هزینه‌های بیمه، مشکلات مربوط به تأمین مالی و محدودیت در دسترسی به کشتی‌های بزرگ بین‌المللی شود.
  2. شرایط جوی و طبیعی: تغییرات جوی و وقوع طوفان‌ها در مناطق مختلف اقیانوس هند و دریای عمان می‌تواند منجر به تأخیر در حمل و نقل و افزایش خطرات دریانوردی شود. همچنین، وضعیت جغرافیایی خلیج فارس و تنگه هرمز به عنوان یکی از پرترافیک‌ترین مسیرهای دریایی، ممکن است باعث ایجاد چالش‌های عملیاتی در این مسیر شود.
  3. بوروکراسی گمرکی: تفاوت‌های مقررات گمرکی بین ایران و مالزی ممکن است منجر به تاخیر در ترخیص کالا و افزایش هزینه‌های اضافی شود. همچنین، بوروکراسی‌های پیچیده ممکن است فرآیندهای اداری را زمان‌برتر کند.

فرصت‌ها و مزایای حمل و نقل دریایی در این مسیر

  1. دسترسی به بازارهای منطقه‌ای و جهانی: حمل و نقل دریایی از بندر کلانگ به بندرعباس امکان دسترسی مستقیم به بازارهای بزرگ ایران و همچنین کشورهای آسیای مرکزی، قفقاز و خاورمیانه را فراهم می‌کند. این مسیر یک مسیر استراتژیک برای واردات کالاهای مصرفی و صنعتی از مالزی به ایران و کشورهای همسایه است.
  2. کاهش هزینه‌های حمل و نقل: حمل و نقل دریایی به عنوان یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین روش‌های حمل و نقل بین‌المللی شناخته می‌شود. در مقایسه با روش‌های دیگر مانند حمل و نقل هوایی، هزینه‌های دریایی به مراتب کمتر است و امکان حمل حجم بیشتری از کالاها را فراهم می‌کند.
  3. ظرفیت بالا و کارایی: ظرفیت بالای کشتی‌های کانتینری که در مسیر بین بندر کلانگ و بندرعباس مورد استفاده قرار می‌گیرند، امکان حمل مقادیر زیادی از کالاها را با یک بار جابجایی فراهم می‌کند. این امر باعث افزایش کارایی و بهره‌وری در زنجیره تأمین کالا می‌شود.

آینده حمل و نقل دریایی بین بندر کلانگ و بندرعباس

با توجه به توسعه روزافزون روابط تجاری بین ایران و کشورهای آسیای جنوب شرقی، پیش‌بینی می‌شود که حمل و نقل دریایی بین بندر کلانگ و بندرعباس در آینده افزایش یابد. علاوه بر این، توسعه زیرساخت‌های بندری در هر دو بندر و ایجاد تسهیلات بیشتر برای تجار و شرکت‌های حمل و نقل، می‌تواند به بهبود کارایی و کاهش هزینه‌های حمل و نقل کمک کند. همچنین، کاهش تحریم‌های بین‌المللی و افزایش همکاری‌های تجاری بین‌المللی می‌تواند به تسهیل در حمل و نقل کالاها بین ایران و مالزی کمک کند.

نتیجه‌گیری

حمل و نقل دریایی بین بندر کلانگ و بندرعباس یکی از مسیرهای کلیدی برای واردات و صادرات کالا بین ایران و مالزی است. با وجود چالش‌های موجود مانند تحریم‌ها و شرایط جوی، این مسیر از مزایای بسیاری مانند کاهش هزینه‌ها، دسترسی به بازارهای بزرگ و ظرفیت بالای حمل و نقل برخوردار است. در آینده، با افزایش تعاملات تجاری بین دو کشور و توسعه زیرساخت‌های بندری، این مسیر می‌تواند نقش مهم‌تری در تجارت بین‌المللی ایفا کند.



اگر سوال خاصی دارید یا نیاز به اطلاعات بیشتری دارید، کارشناسان نیزه پاسخگوی شما هستند!

سوالات متداول

مدت زمان حمل دریایی از کیلانگ به بندر عباس تقریباً 25-35 روز می‌باشد.
  • 20 فوت استاندارد: برای بارهای عمومی
  • 20 فوت هوی دیوتی: برای بارهای سنگین
  • 40 فوت استاندارد: برای حجم بالای بار
  • 40 فوت های کیوب: برای بارهای بلند
  • 40 فوت یخچالی: برای بارهای فاسدشدنی
  • خرده بار (LCL): برای بارهای کم حجم
قیمت‌های حمل دریایی به صورت مداوم بر اساس شرایط بازار آپدیت می‌شوند. آخرین آپدیت این مسیر در تاریخ 1404/09/09 انجام شده است.

آخرین مقالات

از بارنامه تا بیمه؛ هرآنچه باید درباره مستندات حمل‌ونقل بدانید

از بارنامه تا بیمه؛ هرآنچه باید درباره مستندات حمل‌ونقل بدانید

در این مقاله با تمام مستندات حمل‌ونقل از بارنامه تا بیمه آشنا می‌شوید و نقش هرکدام در حمل‌ونقل ایمن...

26 تیر 1404
نقش فناوری در آینده حمل‌ونقل بین‌المللی کالا

نقش فناوری در آینده حمل‌ونقل بین‌المللی کالا

نقش فناوری در آینده حمل‌ونقل بین‌المللی کالا بسیار کلیدی است و با کمک هوش مصنوعی، بلاکچین و اینترنت...

25 مرداد 1404
موج جدید تورم با اجرای نرخ جدید ارز گمرکی در سال ۱۴۰۴

موج جدید تورم با اجرای نرخ جدید ارز گمرکی در سال ۱۴۰۴

افزایش نرخ ارز محاسباتی گمرک در سال ۱۴۰۴ بر اساس نرخ مرکز مبادله، زنگ خطر موج جدید تورمی را به صدا د...

23 فروردین 1404
اهمیت مشاوره بازرگانی در واردات و صادرات

اهمیت مشاوره بازرگانی در واردات و صادرات

مشاوره بازرگانی در واردات و صادرات، راهی هوشمندانه برای کاهش ریسک‌های تجاری و افزایش سودآوری است. با...

31 تیر 1404
چه بند هایی باید داخل پروفرما باشد تا دردسر نشود؟

چه بند هایی باید داخل پروفرما باشد تا دردسر نشود؟

ChatGPT said: یک پروفرمای استاندارد باید شامل اطلاعات کامل کالا، قیمت، شرایط تحویل، پرداخت، بسته‌...

04 آذر 1404
صادرات فرش ماشینی ایران در ۲۸ اسفند ۱۴۰۳؛ ظرفیت رشد تا یک میلیارد دلار

صادرات فرش ماشینی ایران در ۲۸ اسفند ۱۴۰۳؛ ظرفیت رشد تا یک میلیارد دلار

صادرات فرش ماشینی ایران با رقم فعلی ۳۰۰ میلیون دلار، ظرفیت افزایش تا یک میلیارد دلار را دارد. حمایت‌...

28 اسفند 1403
تاثیر مذاکرات آمریکا بر اقتصاد ایران

تاثیر مذاکرات آمریکا بر اقتصاد ایران

تأثیر مذاکرات آمریکا بر اقتصاد ایران به‌طور مستقیم بر نوسانات نرخ ارز، صادرات نفت و جذب سرمایه‌گذاری...

28 فروردین 1404

عضویت در خبرنامه نیزه

جدیدترین خبر های تجارت بین الملل را از ما دریافت کنید